- Com uma capacidade de carga de 48 toneladas, este tipo de veículo poderá permitir uma redução de emissões de CO2 até 90%, quando combinado com combustíveis menos poluentes como o HVO.
- A empresa opera atualmente sete duotrailers, com previsão de chegar aos 20 em 2025, promovendo a eficiência operacional na cadeia logística dos seus clientes.
A Luís Simões, operador logístico de referência na Península Ibérica, continua a avançar firmemente na direção da sustentabilidade e da eficiência operacional, desta feita com a incorporação de duotrailers nas suas operações de distribuição.
Este sistema de veículos inovador permite que o setor da logística se torne mais sustentável, e a sua utilização está alinhada com o assíduo compromisso da Luís Simões com os SBTi e a redução de emissões na cadeia de abastecimento e melhorar os seus processos logísticos.
Assim, a utilização de duotrailers – veículos combinados que permitem o transporte simultâneo de dois reboques – permite à Luís Simões aumentar significativamente a capacidade de carga, ao mesmo tempo que reduz de forma efetiva as emissões de CO2. Estes veículos têm uma capacidade de até 48 toneladas de carga útil ou 180m³ de volume, o dobro de um conjunto convencional, o que reduz significativamente as viagens necessárias para o transporte de um volume equivalente.
Benefícios ambientais
Em comparação com os reboques convencionais, a utilização de duotrailers reduz as emissões de CO2 até 25%, conseguindo uma redução de até 90% quando combinada com a utilização de combustíveis sustentáveis como o HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado).
Este desenvolvimento não apenas contribui para a sustentabilidade e para a otimização logística, como também dá resposta a um dos principais desafios do setor logístico: a escassez de motoristas. A otimização do número de veículos necessários para transportar a mesma carga permite uma maior eficiência na utilização dos recursos humanos e materiais, aliviando a pressão sobre o mercado de trabalho. Para além disso, ao reduzir o número de deslocações necessárias, favorece um trânsito mais fluido e menos congestionado, o que contribui em parte para a prevenção da sinistralidade na estrada.
Atualmente, a Luís Simões tem sete duotrailers em circulação nas suas operações na Península ibérica, com planos para ampliar a frota com mais quatro veículos até ao final do ano, prevendo que ultrapasse os 20 veículos no segundo semestre de 2025. Este plano de expansão reflete a aposta da empresa na melhoria contínua e na adoção de soluções inovadoras para aumentar a sua competitividade no setor.
Inovação tecnológica
A incorporação de duotrailers é apenas um dos vários passos que a Luís Simões está a dar no sentido de transformar o setor da logística para que adote modelos mais eficazes e menos poluentes. A empresa continua a investir em soluções tecnológicas e operacionais para reduzir o impacto das suas atividades e otimizar a gestão da cadeia de abastecimento dos seus clientes.
“A incorporação de duotrailers nas nossas operações é um exemplo claro de como a tecnologia atual pode transformar o nosso modelo de negócios, tanto em termos de emissões, como de otimização de recursos. Estamos comprometidos com a descarbonização das nossas operações, e este é apenas um passo num processo mais amplo que nos vai permitir continuar a liderar o setor no que toca à responsabilidade ambiental e à competitividade,” comentou Tiago Garcia, Diretor de Transportes da Luís Simões em Portugal.
Esta notícia é mais uma prova da visão estratégica da Luís Simões para se adaptar rapidamente às exigências de um mercado cada vez mais orientado para soluções sustentáveis, consolidando a sua posição de referência em tecnologia logística na Península Ibérica.
Sobre a Luís Simões: A Luís Simões é um operador logístico de referência, líder no mercado de fluxos rodoviários entre os dois países ibéricos. Gere uma frota de 1.712 viaturas homologadas (próprias e subcontratadas), e conta com mais de 2.400 colaboradores. Presta serviços integrados de logística em toda a Península Ibérica, em mais de 25 armazéns que superam os 400.000m² de capacidade instalada em 10 regiões diferentes da Península Ibérica. A LS iniciou atividade em Loures, em 1948, e está no mercado espanhol há mais de 30 anos.